المعلومات الأساسية
نموذج لا. | BYD SEAL 550 كم النخبة |
النزوح | كهربائي |
علبة التروس | تلقائي |
وقود | كهربائي |
نظام الكبح | الكهرومغناطيسي |
لون | رمادي ، أحمر ، أبيض ، أزرق |
ظروف الطريق | طريق |
نوع بوب | مغلق |
شهادة | CCC ، EEC ، CE |
الجلوس | 5SEAT |
نوع الطاقة | كهربائي نقي |
حزمة النقل | التغليف الأصلي |
مواصفة | 4800*1875*1460 |
علامة تجارية | BYD |
أصل | الصين |
رمز HS | 87038000 |
القدرة الإنتاجية | 600 ، 000 سيارة في السنة |
عرض المنتج
نسخة الرسم البياني
جدول تكوين معلمة المعلمة بطل البطل | |||||
نوع النخبة 550 كيلومتر | النوع النبيل 550 كيلومتر | النوع النبيل 700 كيلومتر | إصدار الأداء 700 كيلومتر | نسخة أداء ذات عجلات رباعية كيلومترات تبلغ مساحتها 650 كم | |
أبعاد المعلمات | |||||
الطول والعرض والارتفاع (مم) | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 |
قاعدة العجلات (مم) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
الأمامي / الخلفي من الدوران (مم) | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 |
دائرة نصف قطرها الحد الأدنى (م) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
حجم الإطارات | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
أداء الطاقة | |||||
نوع محرك القيادة الخلفية | محرك متزامن مغناطيس دائم | محرك متزامن مغناطيس دائم | محرك متزامن مغناطيس دائم | محرك متزامن مغناطيس دائم | محرك متزامن مغناطيس دائم |
الحد الأقصى للطاقة لمحرك القيادة الخلفية (KW) | 150 | 150 | 170 | 230 | 230 |
أقصى عزم الدوران لمحرك القيادة الخلفية (n · m) | 310 | 310 | 330 | 360 | 360 |
نوع محرك القيادة الأمامية | - | - | - | - | آلة غير متزامنة |
أقصى قدر من محرك القيادة الأمامية (KW) | - | - | - | - | 160 |
أقصى عزم الدوران من محرك القيادة الأمامية (n · m) | - | - | - | - | 310 |
الحد الأقصى المتكامل للنظام (KW) | 150 | 150 | 170 | 230 | 390 |
نظام أقصى عزم دوران متكامل (ن · م) | 310 | 310 | 330 | 360 | 670 |
نوع القيادة | حارس خلفي | حارس خلفي | حارس خلفي | حارس خلفي | الدافع ذكي الأربع عجلات |
نطاق قيادة كهربائي نقي تحت حالة تشغيل CLTC (KM) | 550 | 550 | 700 | 700 | 650 |
سعة بطارية الطاقة (KWH) | 61.4 | 61.4 | 82.5 | 82.5 | 82.5 |
نوع بطارية الطاقة | بطارية شفرة | بطارية شفرة | بطارية شفرة | بطارية شفرة | بطارية شفرة |
وقت الشحن السريع (دقيقة) (30 ٪ -80 ٪) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
0-100 كم / ساعة الوقت (ق) | 7.5 | 7.5 | 7.2 | 5.9 | 3.8 |
الفرامل والتعليق | |||||
نوع الفرامل الأمامي | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية لكمة | نوع قرص التهوية لكمة |
نوع الفرامل الخلفية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية |
نوع الفرامل للوقوف | وقوف السيارات الإلكترونية | وقوف السيارات الإلكترونية | وقوف السيارات الإلكترونية | وقوف السيارات الإلكترونية | وقوف السيارات الإلكترونية |
نوع قوة التوجيه | الطاقة الإلكترونية | الطاقة الإلكترونية | الطاقة الإلكترونية | الطاقة الإلكترونية | الطاقة الإلكترونية |
نوع التعليق الأمامي | تعليق مزدوج لذراع الشوكة | تعليق مزدوج لذراع الشوكة | تعليق مزدوج لذراع الشوكة | تعليق مزدوج لذراع الشوكة | تعليق مزدوج لذراع الشوكة |
نوع التعليق الخلفي | نوع خمسة رابط مستقل هو إطار | نوع خمسة رابط مستقل هو إطار | تعليق مستقل من خمسة صلة | نوع خمسة رابط مستقل هو إطار | تعليق مستقل من خمسة صلة |
معدات السلامة | |||||
نظام فرامل الطاقة الذكي | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام مريح للسيطرة على وقوف السيارات | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام تثبيت الجسم الإلكتروني | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام وقوف السيارات التلقائي | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التحكم في بداية الطريق المنحدر | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام توزيع قوة الفرامل الإلكترونية | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام مساعدة الفرامل الهيدروليكية | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التحكم في قوة الجر | √ | √ | √ | √ | √ |
نظام التحكم الديناميكي للمركبة | √ | √ | √ | √ | √ |